创新服务方式 推动高质量发展

——淮河能源集团开出首趟集装箱精煤专列

12月3日晚6时38分，创新随着一声汽笛长鸣，服务方式一列满载淮河能源集团公司2#精煤的推动集装箱货运列车缓缓驶出煤业公司潘集选煤厂，标志着该集团精煤产品首次启用集装箱运输。高质

“集团公司的创新精煤通过集装箱专列运输到省内重点精煤客户六安钢厂，这下过去汽车地销煤发运量受限制、服务方式环保压力大的推动困难就能迎刃而解了。”煤炭销售中心精煤科经济师曹俊杰望着远去的高质列车感叹道：“落实环保要求，精准服务客户，创新巩固市场份额，服务方式此次运输方式的推动改变带来多项好处。”

据了解，高质原来，创新今年4月该集团与六安钢厂建立了精煤合作关系，服务方式由于到厂铁路专用线未开通，推动且当地车站货场不允许散货落地，合作伊始以汽车地销发运进厂为主。随着六安钢厂1#、2#焦炉的相继投产，地销发运量已无法满足耗煤需求，经煤炭销售中心充分调研和多方协调，供需双方于11月初达成共识，集团公司创新“公转铁”运输方式，启动铁路集装箱运输。

集装箱专列与汽运地销有什么差异？专业人士算了一笔账：“从前我们的精煤想运到六安钢厂，必须通过汽车24小时不间断发运，一天最多只能运700多吨、平均在600多吨，发运顺利的情况下，一个月连轴转也只能达到2万多吨，远远达不到客户用煤需求。如今通过与上海铁路局的申请协调，一箱箱装满精煤的蓝色集装箱通过火车发往目的地，一个月可轻松完成5万吨左右的运输量。”

采访中，记者了解到，淮河能源集团公司精煤战略要求千方百计精准服务用户，此次开启集装箱精煤专列，一改传统的“公转铁”模式，正是集团公司全力保障用户需求的体现。通过铁路集装箱的方式运输精煤既高效又环保，减少煤炭落地，适应了国家环保要求，同时集装箱铁运的大容量也为巩固市场份额，后续扩大销售增量打下了良好基础。11月初，双方达成共识后，六安钢厂随即向上海铁路局申请办理集装箱租赁手续，淮河能源集团公司相关调度部门也同步向铁路局提报请车计划，潘集选煤厂全力配合，对装车系统进行了改造。11月29日起，集装箱车皮陆续到达装车站，至12月3日首趟列车发出，仅用时5天，迅速有力地保障了六安钢厂的生产需求。

为确保首趟精煤集装箱运输顺畅“跑”起来，煤炭销售中心、潘集选煤厂、上海铁路局齐心协力，从订箱、订车、装箱、验货、装车、安全监控等方面充分做好准备。在首趟集装箱精煤专列装运现场，三方工作人员精心组织、现场指导，确保了首次装运的安全高效。(记者 鲁松 通讯员 于晨晨)