中国零件替五角大楼背了锅,美军拒收F35,这次真不一定是为反华
导读 据环球网报道,中国仅仅因为一个零部件的零件供货商来自中国,导致美国F-35隐身战斗机的替角交付工作被暂停了……有意思的是,与以往是大楼定国会山的“议员老... 据环球网报道,仅仅因为一个零部件的背锅供货商来自中国,导致美国F-35隐身战斗机的美军交付工作被暂停了…… 有意思的是,与以往是拒收国会山的“议员老爷们”给军方找茬的套路不同,此次从1700多家供应商提供的反华30万余个零部件中,“精准检索”到中国零部件的中国人,很可能是零件美国军方自己。所以,替角才会由五角大楼国防合同管理署发言人罗素·高特莫勒,大楼定以所谓的背锅“有关的国防法规”由,宣布美军将暂时停止接收F-35。美军 要知道,此次美国军方查找到的中国零部件,不过是霍尔维尼公司制造的涡轮机中,一块钴钐合金制成的永磁体,这款永磁体不会对F-35战机造成任何不利。在F-35联合计划办公室(JPO)发布的声明中,明确提到该永磁体“不会传输信息或损害飞机的完整性,并且不存在与此问题相关的性能、质量、安全或安保风险”。 如此看来,一个小小零件根本不会对F-35战机造成任何影响。但美国军方为何还是死盯着中国制造的永磁体不放呢?一个可能的原因是,F-35除去本身的各种技术缺陷之外,在生产环节还有着太多的问题…… 美媒在8月的一篇报道指出,已经交付了800多架的F-35共分为14个批次生产,在零部件的供应链上有着诸多的纰漏,这不仅造成了生产环节上的各种工期延误,同时还让F-35战机在日常的使用中出现了零部件报废率和返修率居高不下。既然是在零部件环节出了问题,那么找一个供货商来“背锅”,就是人们极为熟悉的操作方式了。而以“国防法规”作为借口,对中国的零部件找茬,是一个可以让各方都满意的结果。 不过还有一个问题,那就是霍尔维尼不可能是今天才开始使用来自中国的部件,美国人为什么没有及早发现呢?这或许并不是美方的疏漏,而是在此时抛出这个问题乃是“最佳时机”,有望让美国军方得到他们想要的“利益”。 我们知道,作为第五代战机的F-35因患有“严重的心脏病”,无法进行超音速巡航,日常的飞行成本也达到了恐怖的3.2万美元/小时。美国军方早就对目前正在使用的由惠普公司生产的F-135发动机极为不满,提出了“自适应发动机过渡计划”(AETP),希望能够为F-35A和F-35C更新发动机。 在这一背景下,通用电气公司(GE)根据美国空军的需求,研制了全新的变循环发动机XA100。这款发动机在很多方面符合军方的要求,如燃油效率提高25%,航程提高约30%,并增加10%~20%的推力。根据通用电气的预测,如果使用XA100发动机,那么在F-35A的生命周期内,可以为美国空军节省多达100亿美元的费用。 然而,由于继续开发全新的发动机至少还需要60亿美元经费,很可能会导致美军不得不减少部分F-35战机的采购数量。于是,美国空军的高层官僚们不愿意了,发出了“是换装发动机还是采购更多的F-35”这样的灵魂拷问,算是在实质上宣告了换发计划的失败。 无法换装新的发动机,不仅让美国空军基层倍感无奈,更让一直在想法设法减少武器运营成本的五角大楼极为愤怒。所以,给当前使用的战机发动机找点茬,或许是五角大楼试图挽回局势的新方法。美国军方的高层“内讧”,就只好让中国的零部件充当“背锅侠”了。
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