米其林推出防穿刺真空轮胎
米其林的新型独特防穿刺轮胎系统(Uptis)消除了我们100多年来对轮胎的定义之一:内部空气。与以往的林推轮胎无气轮胎尝试不同,Uptis的出防穿刺功能与其他现代轮胎相同,米其林声称,真空它将提供类似的林推轮胎驾驶体验。 Uptis于今天在蒙特利尔举行的出防穿刺以汽车可持续发展为重点的Movin'On峰会上亮相,这是真空一款没有传统胎侧的轮胎,这要归功于米其林获得了50多项专利的林推轮胎新型树脂嵌入玻璃纤维材料。 米其林集团技术与科学传播总监西里尔·罗格特(Cyrille Roget)告诉《汽车与驾驶员》杂志:“我们的出防穿刺想法是开发一种足以承载货物,但又轻又能替代空气的真空技术” 。“如果轮胎上有负载,林推轮胎并且在底部切割了所有的出防穿刺辐条,您将看不到任何变化,真空这表明负载是由轮胎的顶部而不是下部支撑的。” 他说,其他无气轮胎通常会在轮胎底部承受负荷,这效率很低,并且由于压缩会产生额外的热量。 Uptis不是米其林首款无气概念轮胎。它建立在2017年峰会上提出的愿景概念的基础上。这个概念有四个主要组成部分:无气,可连接,可以3D打印(或具有可充电胎面花纹),并且100%可持续。Uptis解决了这些问题中的第一个问题,这是Roget所谓的“逐步解决”问题的一部分。 米其林将与通用汽车一起在现实世界中测试Uptis。通用汽车将在今年晚些时候为其车队的雪佛兰Bolt EV掀背车配备概念轮胎,以便在密歇根州进行路试。两家公司都表示,最早可在2024年在生产型乘用车上找到Uptis型轮胎。 通用汽车公司全球采购和供应链高级副总裁史蒂文·基弗说:“我们最初专注于电动汽车,因为我们认为它非常适合零零零零愿景。” ,零排放,零拥堵”的使命。“ Bolt EV和我们的下一代BEV确实是实现这一目标的平台,因此这是合乎逻辑的第一名。” Uptis概念轮胎的最高时速为每小时130英里,最大负载为1102磅。Roget说,具有不同规格和驾驶特性的不同版本将是可能的。米其林将与通用汽车一起进行这种工作,以找出正确的轮辐结构和数量,哪种类型的橡胶放在外面,以及如何根据车辆应用将玻璃纤维嵌入轮胎中。他说,无论Uptis如何结实,它都会比其他轮胎更稳定。 基弗说:“无论温度如何,轮胎的轮廓都会完全相同。” “因此,这是一个非常稳定的解决方案。无需压力检查,无需压力调节。” Roget说,从理论上讲,Uptis的胎面寿命与标准轮胎相同,但是在现实世界中,由于使用该轮胎的驾驶员不会在充气不当的轮胎上行驶,因此胎面寿命会更长。他说:“您总是有合适的压力,因此轮胎的使用寿命更长。”米其林推出防穿刺真空轮胎
武初勇导读米其林的林推轮胎新型独特防穿刺轮胎系统(Uptis)消除了我们100多年来对轮胎的定义之一:内部空气。与以往的出防穿刺无气轮胎尝试不同,Uptis的真空功能与其
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