马自达Miata获得i-ELOOP再生 制动 更多市场

2022-01-12 21:22:30常剑元导读马自达MX-5Miata正在更多海外市场获得该公司的马自i-ELOOP再生“制动”系统。几个月前，马自该公司向市场宣布，马自本周宣布英国也将具备这一功能。马自

马自达MX-5Miata正在更多海外市场获得该公司的马自i-ELOOP再生“制动”系统。几个月前，马自该公司向市场宣布，马自本周宣布英国也将具备这一功能。马自这让我们对是马自否会在市场上提供Miata感到好奇。我们已经联系到马自达，马自我们会更新这个故事，马自如果和当我们听到回音。马自

作为一个快速更新，i-ELOOP是马自几年前在Mazda6上引入的一个系统，它增加了一个电容器来存储减速过程中发电机产生的马自电力（因此我们早些时候使用了围绕“制动”的报价），可以用来运行内部附件，如声音系统和气候控制。然后，当电源来自电容器时，交流发电机可以脱离，通过减少阻力来提高发动机的效率。通过使用电容器而不是电池，该系统更加紧凑，更轻，并且能够比同样容量大的传统电池更快地充电。

至于有效性，带有i-ELOOP的Mazda6在高速公路上比没有的每加仑多了大约5%的英里，从38英里增加到40英里。虽然这不是一个大的改进，但它是一个可衡量的，可能是值得注意的。根据这款自动装备的汽车的数量，在高速公路上使用类似的“Miata”可以将燃油经济性从35英里提高到近36.75英里。手册将从34份增加到近35.7份。

该i-ELOOP系统是标准的所有新Miatas在英国，其中包括1.5升和2.0升发动机，无论是手动变速器或自动。奇怪的是，在，只有自动装备的汽车才能得到它。这意味着马自达可以在提供这两种变速器选择，关键的考虑可能是成本。该系统在推出时，只能在最贵的Mazda6上使用，即使在那时，它也是一个额外的成本选择。而从英国Miata软顶的定价以及对比等值的TRIM水平来看，该价格已经上涨了2800到4100英镑。新的模型也得到了一些新的标准安全特性，但我们预计i-ELOOP系统是一个重要的贡献者。如果它在提供，它可能只是作为一种选择，并可能只在更昂贵的修剪水平，以保持较低的修剪更负担得起。