动力来自1.4升TFSI涡轮四缸汽油发动机可产生110kW的动力动机功率

2021-12-30 20:12:30寿信维导读 奥迪澳大利亚公司已确认其首款插电式混合动力车生产模型A3 e-tron将于11月在当地上市。独特的自升模型保证了卓越的燃油经济性，平均消耗仅

奥迪澳大利亚公司已确认其首款插电式混合动力车生产模型A3 e-tron将于11月在当地上市。涡轮独特的缸汽功率模型保证了卓越的燃油经济性，平均消耗仅为1.6L / 100km。可产这是动力动机奥迪令人兴奋的车辆。它不仅是自升四环品牌的第一个插电式混合动力车，还是涡轮德国直接竞争对手之间的第一个混合动力车。

动力来自1.4升TFSI涡轮四缸汽油发动机，缸汽功率可产生110kW的可产功率，再加上可增加75kW的动力动机电动机系统。所有这些都通过六速S tronic自动变速箱发送。自升

奥迪表示，涡轮总输出功率为150kW，缸汽功率大约相当于轻度的可产孵化率，而峰值扭矩为350Nm。从0-100km / h加速需要7.6秒，最高时速为222km / h。

奥迪A3电子引擎

除了出色的性能，A3 e-tron显然还涉及效率。它能够单独在大约50km的范围内以电动机驱动，总行程约为940km。

8.8kWh的电池系统仅需2.5小时即可充电，以当今的插电式混合动力标准来说，这是非常好的。但是，这只能通过奥迪提供的特殊家用安装程序包实现，该程序包具有240伏，16安培的单相电源插座。

奥迪说，在大多数情况下，此安装将不收取额外费用。当地机构已与Origin Energy合作，每台新的A3 e-tron都将向客户颁发证书，以确认最长10,000 km的电动行驶已被认可的可再生能源抵消。

e-tron还将配备高规格的设备套件，包括17英寸合金轮毂，带卫星导航的奥迪MMI接口，后视摄像头和停车辅助系统以及双区域气候控制。它还展示了280升的载货量-比普通的A3 Sportback少100升。

奥迪表示，确切的价格尚未确定，零售价约为6万美元。将于2015年3月交付。