副機師值勤途中昏迷 虎航班機落地脫離主跑道

（14：31更新）
台灣虎航一架IT237航班，副機8月7日從日本飛往桃園機場，師值飛機落地後副機師突然失去意識，勤途正機師向塔台呼叫緊急程度次於「Mayday」的中昏求救訊號「Pan-Pan」，所幸當時飛機已經落地，迷虎機上乘客和機組員一切平安，航班運安會也立案著手調查。機落

虎航班機發出求救訊號 機組員乘客幸平安

暑假旅遊旺季，地脫飛機滿載乘客，離主飛航安全問題不能馬虎，跑道但現在傳出有機師在值勤途中突然昏迷。副機

8月7日下午2點多，師值台灣虎航一架IT237班機落地桃園機場，勤途原本一切正常，中昏但飛機在滑離主跑道後，迷虎副機師突然失去意識，一旁正機師見狀緊急呼叫求救訊號「Pan-Pan」，後來飛機抵達停機位置，醫護人員陪同副機師下機就醫，機上機組員及160多名乘客一切平安。

前民航機師于晧瑋指出，如果有立即的危險，就會喊「Mayday」，喊了Mayday飛機在落地等情形會有優先權，這次事件用「Pan-Pan」，可能飛機還可以繼續滑，于晧瑋認為正駕駛處置很得宜，沒有用更高等級的Mayday。

前機師說明，一般民眾較熟悉的求救訊號「Mayday」，代表飛機有立即性的危險，會獲得最高優先權的協助，「Pan-Pan」則是代表次要緊急狀況，不會產生立即性的危害。

符合機組員飛行失能狀況 運安會立案調查

虎航在第一時間也有依規定通報，由於這起案件符合飛航組員在飛航時失能的狀況，因此運安會立案調查。

運安會執行長林沛達指出，航機由正駕駛滑行到停機坪，停止之後副駕駛有恢復意識，接著送醫院進行檢查，包括體檢的部分都會在調查的範圍裡面。

根據了解，民航機師每年都要定期體檢，這次副機師在執飛過程中突然出狀況，運安會不敢大意，將進一步釐清。

台視新聞／綜合報導　責任編輯／林湘芸