油价年内四连降加满一箱少花5元
导读 8月9日消息 今夜24时,年内成品油零售限价将下调,连降国内将迎来年内首次四连跌,加满同时也是箱少自2019年来首个四连跌。本轮限价下调落地后,花元国内将有更... 8月9日消息 今夜24时,年内成品油零售限价将下调,连降国内将迎来年内首次“四连跌”,加满同时也是箱少自2019年来首个“四连跌”。本轮限价下调落地后,花元国内将有更多地区95号汽油升价降至9元以下。年内 据国家发改委今日消息,连降根据近期国际市场油价变化情况,加满按照现行成品油价格形成机制,箱少汽柴油零售限价每吨分别下调130元、花元125元,折升价92号汽油、95号汽油及0号柴油分别下调0.10元、0.11元、0.11元。 本次调价政策落实后,以油箱容量为50L的家用轿车为例,加满一箱92号汽油将较之前少花5元左右,加满一箱95号汽油将少花5.5左右。 此次下调策落实之后,2022年成品油调价将呈现“10涨5跌0搁浅”格局。至此,汽、柴油价格今年分别累计上涨1610元/吨、1550元/吨,折升价92号汽油、95号汽油、0号柴油分别为1.26元、1.34元、1.32元。 成品油零售限价“五连跌”概率较大 虽说成品油零售限价迎来年内首次“四连跌”,居民出行成本将出现明显降低,以油箱容量在50L的家用轿车为例,加满一箱92号汽油将相比6月中下旬少花44元左右。但距离年初的油价,还相距甚远。 本计价周期前期,国际原油方面,供应端依然受限,支撑油价偏强走势,国内参考的原油变化率尚处正值范围。但是,美国夏季需求高峰需求预期修正,汽油需求出现明显降低,且美国原油库存出现增加,共同致使国际油价震荡走低。 卓创资讯成品油分析师杨霞指出,关注美原油90美元/桶的支撑情况,警惕破位下跌的风险。从宏观面来看,市场担忧衰退的风险较之前明显降低,这从风险资产的反弹中就可以看出,短期对油市的压力降低。但是,从基本面来看,需求开始萎缩,特别是美国和欧洲地区汽油需求出现下降,市场担忧衰退预期变成现实。因此,虽然欧佩克+控制产量来支撑油价,但是需求降低无法改变,国际油价偏弱震荡为主。 卓创资讯成品油分析师郑明亚预计,在没有新的驱动之前,比如需求继续下降,或者供应端出现增加的问题,原油价格震荡的概率较大。在新一轮调价窗口开启之前原油变化率或持续在负值范围内运行,国内成品油零售限价“五连跌”概率较大。下一次调价窗口将在2022年8月23日24时开启。 少数短期大幅增产国 关注未来伊核谈判进展 知名投行高盛上周日在一份报告中称,最近几周,低交易流动性和市场忧虑情绪低了油价。这些担忧包括对经济衰退的担忧、美国释放石油储备、俄罗斯原油产量反弹,以及亚洲与疫情相关的封锁。 高盛还将本季度价格预测下调至每桶110美元,低于此前预测的每桶140美元,将第四季度布伦特原油价格预期从此前的每桶130美元下调至125美元。然而,对2023年的预测仍维持在每桶125美元不变。 对于未来油价展望,华泰期货研究院能化组研究员潘翔表示,近期伊核谈判再度重启,需要关注事态进展。在欧佩克明确表态不会大幅增产之后,欧美对伊朗的接洽更加频繁,伊朗当前是少数几个可以在短期内大幅增产的国家,如果未来制裁解除对石油市场的冲击将会比较显著,一方面是因为其出口有150至200万桶/日的潜在增量,另一方面据相关机构统计,伊朗仍有5000万桶的陆上及海上浮仓。因此一旦伊朗油进入流通流域,将对短期现货市场冲击较大,可以显著缓和由于俄乌冲突带来的供应缺口。 华泰期货认为,未来伊核谈判有潜在三种走向:1、达成全面协议;2、达成临时协议;3、谈判无果,无协议。为了应对年底俄罗斯制裁生效,第二种可能性最大,但谈判仍然有很大的不确定性,需要密切关注事态进展。
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