文湖線22日停駛原因出爐! 北捷急改採「雙電源」確保營運
昨(22)日午後雷雨影響文湖線營運,文湖台北捷運公司連夜檢視後說明,線日當時木柵機廠控制臺受感應雷擊導致電源喪失,停駛引發列車自趨安全設計全線緊急停車功能啟動,原因營運使列車停止運轉;為避免類似情形再次發生,出爐採雙後續停車按鈕控制迴路將改採雙電源設計,北捷目前已完成木柵機廠雙電源迴路,急改全線預計於9月底前完成。電源 台北捷運公司今(23)天說明,確保昨日遭雷擊地點為木柵機廠,文湖文湖線設有避雷設備,線日但是停駛由於本次雷擊能量較強,木柵機廠控制臺受感應雷擊後導致電源喪失,原因營運列車自趨安全設計功能發揮作用,出爐採雙啟動全線緊急停車功能,北捷致使列車停止運轉。 台北捷運公司指出,因應全球極端氣候影響,台北捷運公司已於22日晚間將木柵機廠停車鈕控制迴路完成「雙電源設計」,並預計於9月底完成全線停車鈕控制迴路改採雙電源改善,避免日後單一電源受感應雷擊中斷,導致全線停駛等類似狀況再發生。 台北捷運公司表示,總計22日午後雷雨當時有6部列車停於站間,由於供電系統正常運轉,因此立即安排站長下軌道,將列車手動駕駛至鄰近車站疏散旅客,無人員受困,本次是文湖線第二次因落雷影響暫停營運,前次發生於民國105年。 台北捷運公司提醒,受本次事件影響旅客,如有中途提前出站或已進站不搭乘,7日內可洽任何車站辦理退費或更正電子票證車票資料。 責任編輯/曾以馨
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