阿里云李强：数字化是未来车企的核心竞争力 将螺旋式上升 汽车

新华网北京11月25日电（杨洋）12月4日，阿里由新华网联合中国工业互联网研究院共同打造的云李“2021汽车数智未来发展大会”将于海南博鳌开启。阿里云副总裁、强数企汽车行业总经理李强受邀出席，字化近日，未车他接受新华汽车独家专访时表示，核心百年未有之大变局下，竞争中国汽车产业借势实现“换道超车”正逢时。力将螺旋在这其中，式上升汽数字化将是阿里未来车企的核心竞争力。

谈及当前汽车产业发展新格局，云李李强十分感慨，强数企他表示，字化自1886年奔驰发明世界上第一辆三轮汽车以来，未车汽车行业跨越过135年历史长河，核心波澜壮阔、群星璀璨。对比过去，当代汽车产业变革尤为凸显，新能源化与智能网联化特征凸显。中国汽车产业可借助此次变革，实现汽车制造领域的“换道超车”。

在李强看来，数字化是未来车企的核心竞争力。数字化发展随技术迭代更新，将呈现螺旋式上升。信息化向内，数字化向外，是应对快速变化市场的响应能力。

2020年，阿里云汽车团队在营销领域运用数智化手段，帮助奥迪、一汽大众、奇瑞新能源汽车、江铃汽车、长安福特等建立了全域营销平台，在安全合规的前提下，洞悉消费者需求，与消费者实现有效互动。

“今年十月，我们帮助一汽红旗完成繁荣工厂的数智化打造，与几百万红旗老车主进行数字化信息沟通，实现全数字化后台质量全检代替人工抽检，检测效率大幅提高。我们还在今年10月实现了繁荣工厂冲焊涂总电五大车间的全部数字化，实现了国产化自主创新、数字化全面运营、智能化业务决策、柔性化弹性制造。”李强举例说。

对于数字化发展，李强认为没有终极目标与天花板，在汽车行业将呈现三大趋势：首先，在政策支持与云计算、芯片、算法等数智化技术的不断迭代下，自动驾驶或高级辅助驾驶能够真正让人们获益；此外，对于数字化的个性定制将实现，但前提条件是消费、生产、物流、研发等全链路完成顺畅流转；再者，是对ESG（环境、社会和治理）投资的重视。ESG投资是在投资决策管理过程中充分考虑环境、社会和公司治理因素的一种投资理念。这其中，有汽车产业的担当与责任。自“双碳”目标愿景提出后，各行业都开始讨论本行业如何实现“双碳”目标，中国汽车产业也是如此。实现该目标需要数智化支持，而消费者也会对ESG投资做得好的企业更加认可。