阿里云李强:数字化是未来车企的核心竞争力 将螺旋式上升 汽车
新华网北京11月25日电(杨洋)12月4日,阿里由新华网联合中国工业互联网研究院共同打造的云李“2021汽车数智未来发展大会”将于海南博鳌开启。阿里云副总裁、强数企汽车行业总经理李强受邀出席,字化近日,未车他接受新华汽车独家专访时表示,核心百年未有之大变局下,竞争中国汽车产业借势实现“换道超车”正逢时。力将螺旋在这其中,式上升汽数字化将是阿里未来车企的核心竞争力。 谈及当前汽车产业发展新格局,云李李强十分感慨,强数企他表示,字化自1886年奔驰发明世界上第一辆三轮汽车以来,未车汽车行业跨越过135年历史长河,核心波澜壮阔、群星璀璨。对比过去,当代汽车产业变革尤为凸显,新能源化与智能网联化特征凸显。中国汽车产业可借助此次变革,实现汽车制造领域的“换道超车”。 在李强看来,数字化是未来车企的核心竞争力。数字化发展随技术迭代更新,将呈现螺旋式上升。信息化向内,数字化向外,是应对快速变化市场的响应能力。 2020年,阿里云汽车团队在营销领域运用数智化手段,帮助奥迪、一汽大众、奇瑞新能源汽车、江铃汽车、长安福特等建立了全域营销平台,在安全合规的前提下,洞悉消费者需求,与消费者实现有效互动。 “今年十月,我们帮助一汽红旗完成繁荣工厂的数智化打造,与几百万红旗老车主进行数字化信息沟通,实现全数字化后台质量全检代替人工抽检,检测效率大幅提高。我们还在今年10月实现了繁荣工厂冲焊涂总电五大车间的全部数字化,实现了国产化自主创新、数字化全面运营、智能化业务决策、柔性化弹性制造。”李强举例说。 对于数字化发展,李强认为没有终极目标与天花板,在汽车行业将呈现三大趋势:首先,在政策支持与云计算、芯片、算法等数智化技术的不断迭代下,自动驾驶或高级辅助驾驶能够真正让人们获益;此外,对于数字化的个性定制将实现,但前提条件是消费、生产、物流、研发等全链路完成顺畅流转;再者,是对ESG(环境、社会和治理)投资的重视。ESG投资是在投资决策管理过程中充分考虑环境、社会和公司治理因素的一种投资理念。这其中,有汽车产业的担当与责任。自“双碳”目标愿景提出后,各行业都开始讨论本行业如何实现“双碳”目标,中国汽车产业也是如此。实现该目标需要数智化支持,而消费者也会对ESG投资做得好的企业更加认可。
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